انفجار بسفينة تجارية تابعة لشركة إسرائيلية في خليج عمان

قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية وشركة للأمن البحري (SE:4030) اليوم الجمعة إن سفينة مملوكة لاسرائيل تعرضت لانفجار في خليج عُمان امس الخميس.

وذكرت Dryad Global أن سفينة الشحن المتضررة تبحر تحت علم باهاماس وتحمل اسم MV HELIOS RAY، وهي تابعة لشركة Helios Ray Ltd الإسرائيلية المسجلة في جزيرة مان البريطانية.

وذكرت في اشعارها ان “التحقيقات جارية. السفينة في أمان والطاقم بخير”. وأضاف أن الحادث وقع الساعة 20:40 بتوقيت جرينتش. ولم تذكر الهيئة تفاصيل عن سبب الانفجار. و انه”تم توجيه النصح للسفن التي تبحر في المنطقة بتوخي الحذر”.

وقالت شركة درياد جلوبال للأمن البحري إن السفينة المعنية هي “إم. في هيليوس راي”، وهي سفينة لنقل السيارات مملوكة لشركة هليوس راي المحدودة وهي شركة إسرائيلية مسجلة في جزيرة آيل أوف مان. وكانت السفينة في طريقها إلى سنغافورة من الدمام في السعودية.

وقال متحدث باسم وزارة النقل الإسرائيلية إن ليس لديها معلومات عن سفينة إسرائيلية أصيبت في انفجار في الخليج.

وهناك شركة باسم هليوس راي المحدودة مسجلة في جزيرة آيل أوف مان. وأظهرت بيانات ريفينيتيف لرصد حركة السفن أن السفينة تديرها شركة ستامكو شيب مانجمنت. ورفضت شركة ستامكو شيب مانجمنت التعليق عندما اتصلت بها رويترز هاتفيا.

وقالت درياد في تقرير عن الحادث “في حين أن التفاصيل الخاصة بالحادث لا تزال غير واضحة تبقى هناك إمكانية واقعية تتمثل في أن الحادث نتيجة لنشاط مماثل لنشاط الجيش الإيراني”.

وقال الأسطول الأمريكي الخامس المتمركز في البحرين إنه على علم بالحادث ويراقب الوضع.”رويترز”

وتشير بيانات ملاحية دولية إلى تبعية هذه السفينة إلى شركة Ray Shipping Ltd، ومقرها في تل أبيب، وأسسها رجل الأعمال أبراهام أونغار المعروف بـ”رامي”، وهو من أثرى أغنياء إسرائيل.

ورجح أونغار، حسب صحيفة “يديعوت أحرونوت”، أن سفينته تعرضت لهجوم بصواريخ أو لغم بحري، مؤكدا أن السلطات الإسرائيلية ستحقق في الحادثة بالتعاون معه.

وقال رجل الأعمال إنه من غير المرجح أن يتم استهداف السفينة بسبب تبعيتها لمالك إسرائيلي، مضيفا أن هذه الحادثة ربما جاءت ضمن “اللعبة الجارية بين إيران والولايات المتحدة”.

وأعلنت وزارة النقل الإسرائيلية عدم امتلاكها معلومات عن حادثة تشمل سفينة إسرائيلية في خليج عمان.

وتظهر بيانات موقع MarineTraffic.com الخاصة بمتابعة حركة الملاحة البحرية أن السفينة كانت على وشك دخول بحر العرب في الساعة السادسة من صباح اليوم بتوقيت غرينيتش، ثم غيرت فجأة مسارها وتوجهت عائدة نحو مضيق هرمز.

ونقلت “أسوشيتد برس” عن مسؤولين دفاعيين أمريكيين تأكيدهم أن الانفجار خلف ثغرتين في الجانب الأيسر من السفينة وثغرتين أخريين في الجانب الأيمن فوق الخط المائي، ولا يزال الغموض يلف سبب الحادث.

ورجحت Dryad Global في بيانها عن الحادث وقوف القوات الإيرانية وراء الانفجار.

وكانت هيئة عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) قد أكدت أن السفينة المتضررة بأمان وطاقمها بخير، وهي تتوجه إلى أقرب ميناء.

ويأتي ذلك ضمن سلسلة حوادث غامضة تعرضت لها سفن تجارية في المنطقة في السنوات الأخيرة.